列车控室-显示高速铁路车站的背后的幕后管家的秘密的“神经中枢”护送列车在车站-山寨新闻

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林志玲婚宴遭抵制

&NBSP在6:上午12點10月2日,當時光的白色,黑色長褲,火車站客運樂凌鷹打扮步出家門,開始了新一天的工作。

車站上擠滿了人。乘客進入車站,等車,檢查票和有序上車了。無線電響起,不時。然而,絕大多數乘客都不清楚。該站的有序運行的背後,是乘客的工作人員在綜合控制室的堅持。

圖為在綜合控制室乘客。攝影:林波

「在綜合控制室的乘客是鐵路人誰堅持到假期期間前線的背後的幕後人物。他們把自己的最佳時機給乘客。」徐鋒,寧波火車站黨支部書記,直言不諱地說,「鐵路人堅持保持每個列車的秩序,保障列車運行和乘客的安全。越是節假日,越待機他們會」。 (結束)

接收調度命令,檢查每個列車的廣播信息,監控列車晚點信息,票量信息,客戶服務設備,現場操作,在平台兩端的安全保護......這是乘客的日常工作在綜合控制室。

當人們享受他們的假期,這是一個「亮點時刻」鐵路人,如在綜合控制室乘客。

新華社寧波10月2日電(記者林波)「G7659停在平台5」,「9號車廂完成充水」,「8號列車停靠在站台」 ......拿着對講機,看着在電腦屏幕上,樂凌鷹,寧波火車站綜合控制室乘客,提供最新的列車信息。

隨着高鐵時代的來臨,火車的數量正在增加。對於列車的安全運行,鐵路人付出了巨大努力。

「目前對我們來說是沒有假期的概念。」任芬表示,雖然在綜合控制室乘客不具有相同的漫漫的國慶長假為「朝九晚五」的工作人員,押運列車的安全行駛是每個人最大的心愿。

鑒於大客流,寧波站計劃開設另外20列旅客列車,主要集中在上海,杭州,蒼南和台州的方向。據預測,在寧波火車站將發送9月28日和10月7日之間的79萬人次。

作為中國東部鐵路網中的重要樞紐,高速鐵路寧波站北上東北,和子彈頭火車南下到深圳,連蕭甬鐵路,杭甬客運專線和沿海鐵路。

國慶期間放假,上樂凌鷹對講機的聲音並沒有停止,各種指示在倒。「有時候,對講機只是滿足在同一時間反饋信息。如果混合起來,你不能把它輕輕。」

攝影:林波

「綜合控制室的是,第一次得到的列車變化信息的部門。」在任芬,寧波火車站綜合控制室乘客的角度出發,在綜合控制室的乘客是綜合素質高的要求后,需要強有力的協調和處置能力。 「野外作業的每個指令從綜合控制室發出,許多緊急情況下必須在任何時候這裏處理。」

作為高速鐵路站的「神經中樞」工作的人,在綜合控制室乘客肩負更重要的責任。

「從上午7點到下午7點,這是我的工作時間,在綜合控制室乘客。」樂凌鷹解釋說,許多額外的課程是在國慶長假期間開放。 「作為一個站的大腦後,你需要提前到」備課到達。」

國慶期間放假,熟客和傳出的遊客聚集到高鐵站中最熱鬧的場面。成千上萬的遊客數萬每天都會離開這裏。從票登記到平台上下車,從列車準時發車,旅客運輸工作的各個方面,不能從高鐵站的「神經中樞」誠,綜合控制室分開。

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